SPECIFICHE
TECNICHE E PRESTAZIONI CON MOTORE RTX 912 ULS; CONTINENTAL O 200; RTX UL TURBO;
CONTINENTAL IO 240
Dati ottenuti al livello del mare e con temperatura standard
Apertura alare
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10.00 m
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Corda alare
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1.23 m
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Superficie alare
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12.3 m2
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Lunghezza
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6.3
m
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Altezza della
cabina
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1.13 m
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Larghezza della
cabina
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1.22 m
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Carrello di atterraggio
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Triciclo
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Carreggiata carrello
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2.0
m
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Sedili
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2 affiancati
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Motore
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Rotax 912 ULS 100 HP
Rotax 912 UL TURBO
Continental O200 100HP
Continental IO 240 125HP
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Capacità serbatoi
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87 litri + 5 litri riserva
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Peso a vuoto
basico con liquidi
non drenabili
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290-375Kg in funzione del Motore installato
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Peso massimo
al decollo
(Legge 106)
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450-600 Kg
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Vne
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124 - 230
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KTS, (Km/h)
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Velocità massima
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108/113 - 200/210
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KTS, (Km/h)
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Velocità di crociera 75%
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103/108 - 190/200
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KTS, (Km/h)
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Velocità di stallo (con flap)
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30 - 56
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KTS, (Km/h)
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Velocità di stallo (senza flap)
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35 - 64
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KTS, (Km/h)
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Rateo
di salita (liv. del mare)
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5,6/6,2
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m/s
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Autonomia 75 % della potenza
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5:30/4:50
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Ore
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Autonomia 75 % della potenza
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1050/970/900
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Km
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Tangenza
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3.660/++ TURBO
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m
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Corsa
di decollo
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45/40
|
m
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Corsa
di atterraggio
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80
|
m
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PESO
MASSIMO AL
DECOLLO
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FATTORE DI
CARICO DI
CONTINGENZA
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FATTORE DI
ROBUSTEZZA
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PBMO
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Fc-
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Fld-
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600 Kg
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Fc = 2,00
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Fld = 3.00
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495 Kg
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Fc >= 2.42
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Fld >= 3.64
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450 Kg
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Fc >= 2.66
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Fld >= 3.99
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PESO
MASSIMO AL
DECOLLO
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FATTORE DI
CARICO DI
CONTINGENZA
|
FATTORE DI
ROBUSTEZZA
|
PBMO
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Fc+
|
Fld+
|
600 Kg
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Fc = 4,00
|
Fld = 6.00
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495 Kg
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Fc >= 4.85
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Fld >= 7.27
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450 Kg
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Fc >= 5.33
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Fld >= 8,00
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