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MXP Aircraft s.r.l.

http://www.mxpaircraft.com/

MXP 150 Kimbaya

 

SPECIFICHE TECNICHE E PRESTAZIONI CON MOTORE RTX 912 ULS; CONTINENTAL O 200; RTX UL TURBO; CONTINENTAL IO 240


Dati ottenuti al livello del mare e con temperatura standard

 

Apertura alare

10.00 m

Corda alare

1.23 m

Superficie alare

12.3 m2

Lunghezza

6.3 m

Altezza della cabina

1.13 m

Larghezza della cabina

1.22 m

Carrello di atterraggio

Triciclo

Carreggiata carrello

2.0 m

Sedili

2 affiancati

Motore

Rotax 912 ULS 100 HP
Rotax 912 UL TURBO
Continental O200 100HP
Continental IO 240 125HP

Capacità serbatoi

87 litri + 5 litri riserva

Peso a vuoto basico con liquidi
non drenabili

290-375Kg in funzione del Motore installato

Peso massimo al decollo
(Legge 106)

450-600 Kg

 

Vne

124 - 230

KTS, (Km/h)

Velocità massima

108/113 - 200/210

KTS, (Km/h)

Velocità di crociera 75%

103/108 - 190/200

KTS, (Km/h)

Velocità di stallo (con flap)

30 - 56

KTS, (Km/h)

Velocità di stallo (senza flap)

35 - 64

KTS, (Km/h)

Rateo di salita (liv. del mare)

5,6/6,2

m/s

Autonomia 75 % della potenza

5:30/4:50

Ore

Autonomia 75 % della potenza

1050/970/900

Km

Tangenza

3.660/++ TURBO

m

Corsa di decollo

45/40

m

Corsa di atterraggio

80

m



PESO
MASSIMO AL
DECOLLO

FATTORE DI
CARICO DI
CONTINGENZA

FATTORE DI
ROBUSTEZZA

PBMO

Fc-

Fld-

600 Kg

Fc = 2,00

Fld = 3.00

495 Kg

Fc >= 2.42

Fld >= 3.64

450 Kg

Fc >= 2.66

Fld >= 3.99

PESO
MASSIMO AL
DECOLLO

FATTORE DI
CARICO DI
CONTINGENZA

FATTORE DI
ROBUSTEZZA

PBMO

Fc+

Fld+

600 Kg

Fc = 4,00

Fld = 6.00

495 Kg

Fc >= 4.85

Fld >= 7.27

450 Kg

Fc >= 5.33

Fld >= 8,00